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下面附上一則新聞讓大家了解時事
清大經濟系迎新營隊6人患A型流感 停課2天 :
享4400萬巨額稅收補貼 紐約市渡輪多服務富人社區 : 雖然紐約市長白思豪(Bill de Blasio)聲稱耗資5億8200萬元的渡輪系統，有利於讓紐約市成為「全美最公平城市」，但數據顯示，這個巨額稅收補貼的交通項目，服務的卻是全市高收入社區。 紐約郵報根據人口普查局的數據，對全市渡輪線路的站點和乘客收入進行分析，發現渡輪項目首年開放的19個碼頭中，有12個碼頭位於人均收入高於全市平均水平的社區，其中七個碼頭所在社區的人均收入，更是全市平均水平的兩倍。 例如，全市渡輪去年的載客人次達到490萬，其中東河線就占了220萬人次；這條航線的七個站點中，只有南威廉斯堡站(South Williamsburg)一個碼頭，位在人均收入低於全市平均水平的社區。 數據顯示，渡輪系統服務的地區中，華爾街地區最為富裕，人均收入達到9萬6422元，而全市人均收入僅為3萬4099元；在首年開放的19個碼頭中，有七個位於人均收入低於平均水平的社區，其中最為貧窮的兩個社區是南威廉斯堡和日落公園(Sunset Park)，人均收入分別為2萬1640元和2萬1648元。 雖然渡輪的作用應該是連接那些公共交通不便的社區，但19個渡輪碼頭中，有九個位在地鐵站方圓半哩之內；同時，絕大多數渡輪站點都位於紐約市地產最為火熱的水邊區域，例如登波(Dumbo)、布碌崙大橋公園和長島市(Long Island City)。 但市民預算委員會(Citizens Budget Commission)的數據顯示，渡輪系統接受4400萬元的巨額稅收補貼，每趟乘坐的平均稅收補貼達到10.73元，是紐約市公車和地鐵系統平均補貼的十倍。 不過，市經濟發展局(Economic Development Corporation)發言人巴茲(Stephanie Baez)表示：「紐約市渡輪也為許多被公共交通忽略的地區帶來服務，例如洛克威(Rockaway)、紅鉤區(Red Hook)和阿斯托利亞(Astoria)；這些社區和其他被渡輪系統覆蓋的社區一樣，也應享有更好的通勤選擇。」 更多世界日報報導
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名家論壇》徐佳馨／留神了 繼承者們 : 歷時兩年修法的「公司法」三讀修正通過，最受矚目的第173條之1規定「持股3個月以上過半的股東得自行召開臨時股東會」，也就是外界俗稱的「大同條款」也在其中，和工商團體所期待「持股過半股東所召集的股東臨時會，需經主管機關審查，且持股必須持續一年以上限制」的訴求並未獲得立委認同。未來，市場派股東只要在三個月內集結半數股權，就可以召開股東臨時會，換言之，公司派經營挑戰將明顯提高，經營權將會更加頻繁。 姑且不論公司法與證券交易法之間可能產生的適法性問題，金管會與經濟部初步達成共識之下，只要不是走公開收購程序、持股過半的股東，日後還是適用公司法，只有經過公開收購程序，且收購過半的股東，才有「二擇一」問題。 雖然公開收購且收購股數過半的個案，「過去並不常見」。回到173條之1規定的討論，公開收購事關重大，若市場有這種風聲，身為公司經營者還能好夢正酣，被市場懲罰也是活該。新法上路後，奄奄一息的公司要是能遇到有心經營的市場派轉進，確實會為公司注入活水，不失是功德一件，以此為戒，公司派受到挑戰，會更兢兢業業的經營公司，對股東來說也是保障。 偏偏，上述假設多是理想，那些長期經營績效不彰，股價處於低檔，公司派持股不高，卻坐擁龐大土地資產的上市櫃公司，會成為市場禿鷹眼中的肥羊，這些以高資產為目標的市場派，多數會著墨在土地資產的變現或是再開發，而非經營公司本業，更有甚者，透過讓公司下市，使得整個變現過程更暢行無阻，也不無可能。 畢竟，國內老牌上市櫃公司，不乏本業已見夕陽，卻在主要都會區內擁有大片等待開發的傳產業者；這些動輒上千上萬坪的土地，進可攻退可守，僅僅是透過話題操作資產題材，打造區域願景，就能拉抬股民心中的本夢比，若經營者是個扶不起的阿斗，又怎麼不會有人動腦筋想方設法進入董事會，炒作話題、墊高價格後認真找個好買家，落袋為安？ 或許有人會問，資產題材在台灣房地產市場仍那麼吃香嗎？ 相較於那段有漲無跌大多頭，現階段資產確實不如那時讓人那麼瘋狂，可是這些取得成本低，卻有高話題性的資產，「數大便是美」，就算還沒有變更，仍具有相當吸引力；一方面是前面提及的開發前後所產生的相關利益，二方面是多數銀行對於法人在不動產放款時的寬容，資產本身也具有一定程度的周轉性，只要位置不差、產權單純就能甜美，自然也不愁買家敲門；在市場派門檻降低後，這些早期經營者留下來的資產，究竟是祝福還是詛咒，能不能如長輩們當初期待的千秋萬代，子孫有沒有能耐扛得起？資產牽動的資本市場變革，正在開始。 至於有聲音質疑新修條款對於公司派不公平。換個角度想，開公司不就是要獲利?選擇上市櫃也就是向公眾籌資，對於一個怠於經營，甚至最後搞到祖產不保的主事者，只想透過法律來保障自己的懶惰與無能，怎麼對得起拿出真金白銀相待的萬千股民? 無論如何，在拉鋸之下，新法總算上路，坐擁金山的繼承者們，前事不忘，後事之師，站穩腳步，處處留神，會是行走江湖的不二法門。 ●作者：徐佳馨／住商不動產企研室經理 ●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日觀點》開拓不同的視野 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄至public@nownews.com 更多 NOWnews 今日新聞報導 名家論壇》盧燕俐／從運彩談投資心理
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